Brett politiskt stöd för att se över villkoren för Gotlandstrafiken

Gotlandsförbindelserna är inte bara en regional angelägenhet, utan en fråga av betydelse för hela landet. Det blev tydligt under tisdagens seminarium i riksdagen, där färjepriser, samhällsservice och försörjningsberedskap stod i fokus.

Seminariet var välbesökt. Totalt var 35 deltagare anmälda och därutöver deltog ytterligare politiker på plats. Från Gotland medverkade priskommissionen samt regiondirektör Stefan Hollmark och regional utvecklingsdirektör Stefan Persson. Värdar var de gotländska riksdagsledamöterna Hanna Westerén (S) och Jesper Skalberg Karlsson (M).

– Det är förgörande för vår utveckling att många gotlänningar inte ens kan lämna ön. Det påverkar relationer, arbetspendling och tillväxt – och i förlängningen även totalförsvaret. Det måste bli tydligare att nästa avtal inte räcker – det behövs krafttag redan nu, säger Hanna Westerén (S).

Region Gotland visade i sin presentation både faktisk prisbild och vilka konsekvenser den får för resenärer och samhälle. Dessutom redovisades den juridiska utredning som initierats av Region Gotland och som visar att det är möjligt att påverka biljettpriserna redan inom befintligt avtal. Trafikverket deltog som sakkunnig myndighet och redovisade för nuvarande och kommande färjetrafikavtal.

Seminariet avrundades med att Jesper Skalberg Karlsson (M) modererade en paneldiskussion, där politiker från trafikutskottet deltog: Malin Östh (V), Maria Stockhaus (M), Mattias Ottosson (S) och Magnus Jacobsson (KD). I samtalet fanns en tydlig samsyn kring att tillgänglighet inte bara handlar om att trafiken finns – utan om att prisnivån avgör om färjan går att använda i praktiken.

– Det är en framgång att alla partier under seminariet var överens om att något måste göras åt priserna i färjetrafiken. Det som oroar mig är att regeringspartierna verkar tänka att nästa avtal löser problemen. Det är fullt möjligt att förändra både här och nu och långsiktigt, säger Saga Carlgren (V).

– Tillgänglighet är avgörande för att Gotland ska fungera. Vi behöver få ner transportkostnaderna, oavsett om det gäller bil, båt eller flyg. Idag visade Gotland upp en enad front, och jag hoppas att ön nu har fått ett tjugotal nya ambassadörer i riksdagen som vill vara med och driva frågan vidare, säger Jesper Skalberg Karlsson (M).

Region Gotlands förslag lyftes som värda att utreda vidare, samtidigt som panelen betonade att det handlar om prioriteringar och att frågan behöver adresseras till finansutskottet.

– Av diskussionerna på seminariet framgick att fler partier nu förstår hur hårt höga färjepriser slår mot Gotland. Den insikten måste nu följas av konkreta beslut som sänker priserna, säger Johan Malmros (C).

Priskommissionens arbete fortsätter under våren, med målet att skapa både kortsiktiga lösningar inom nuvarande avtal och långsiktigt stabila villkor för Gotlandstrafiken.

– Färjetrafiken är Gotlands livlina. Priskommissionens arbete handlar ytterst om gotlänningarnas möjligheter att leva och verka på ön, säger Andreas Unger (M), regionråd.

– Vi från ön håller ihop frågan bra, men det skiljer sig i förståelse och ambition på nationell nivå. Nu behövs initiativ och vilja – och det behöver tas vidare där besluten om pengar fattas, säger Meit Fohlin (S), regionråd och ordförande i priskommissionen.