Infrastrukturministern och Trafikverket mötte Region Gotlands priskommission

Den 17 december besökte infrastrukturminister Andreas Carlson och Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana Gotland för att diskutera färjeprisernas utveckling. Under dagen träffade de bland andra Region Gotlands priskommission och Agneta Karlsson, initiativtagare till namninsamlingen för rättvisa färjepriser.

Dagen inleddes med en pressträff i färjeterminalen i Visby där ministern, generaldirektören och Destination Gotlands vd Håkan Johansson presenterade statistik över biljettpriser i färjetrafiken under 2024. Underlaget hade tagits fram av Trafikverket tillsammans med Destination Gotland. Samtidigt nämndes Region Gotlands egen prisundersökning endast i förbifarten.

Meit kommenterar pressträffen

– Det stämmer inte att vår undersökning bara pågick några veckor, som det påstods. Vi har analyserat tre hela månader – oktober, november och december – och dessutom använt Trafikverkets egen statistik om när gotlänningar reser. Med hjälp av Destination Gotlands bokningssystem har vi tagit fram de faktiska priserna för dessa tidpunkter. Det vi visar är vad gotlänningar faktiskt betalar för att använda sin landsväg, och det är ohållbart dyrt, säger Meit Fohlin (S), regionstyrelsens ordförande.

Under pressträffen meddelade ministern att regeringen avser att revidera tonnageskattesystemet så att Gotlandstrafiken omfattas från 1 januari 2027. Det är en förändring som på sikt kan ge rederiet bättre skattevillkor och därmed dämpa prisutvecklingen. Förhoppningen är att detta ska få effekt redan 2026, men några löften om sänkta biljettpriser gavs inte.

– Om tonnageskatten verkligen leder till lägre priser är det förstås positivt, men då krävs snabba beslut. I nästa avtal har operatören redan räknat med lägre skatt via det danska systemet, så vi ser tyvärr inte att det i sig kommer påverka prisbilden efter 2027, säger Meit Fohlin.

En konstruktiv lunch i residenset

Efter pressträffen överlämnade Agneta Karlsson över 12 500 namnunderskrifter till ministern. Strax därefter samlades priskommissionen och representanter för Trafikverket och departementet till ett lunchmöte i residenset, med landshövdingen som värd. Under mötet presenterade Region Gotland sin prisundersökning samt den juridiska analys som visar att det finns möjliga vägar att sänka biljettpriserna även inom ramen för det nuvarande avtalet.

Dialogen under lunchmötet var konstruktiv, med stort engagemang från priskommissionens medlemmar och utrymme för fördjupade resonemang.

– Vi var tydliga med att vårt underlag bygger på fakta‚ att gotlänningars vardag inte handlar om upplevelser eller känslor, utan om konkreta kostnader. Vi lyfte även totalförsvarets behov, befolkningsutvecklingen, den ekonomiska pressen på hushåll och företag samt vår målsättning om vägpris, säger Meit Fohlin.
Hon välkomnar att Region Gotland nu får vara med i den arbetsgrupp som regeringen och Trafikverket aviserade under pressträffen.

– Det är viktigt att inte bara operatören och Trafikverket deltar i det fortsatta arbetet. Region Gotland måste ha en röst vid bordet, och det upplevde jag att vi fick gehör för.

Hon ser också positivt på att Trafikverket visat intresse för den juridiska analysen, och att regionens jurister nu kopplas samman med arbetet i den kommande gruppen.

– Det är dags att börja titta framåt. Långsiktigt stabila lösningar tar tid att bygga, och vi behöver börja det arbetet redan nu, både här på Gotland och tillsammans med staten. Steg för steg kämpar vi vidare, säger Meit Fohlin.