Ny undersökning visar kraftigt ökade färjepriser för gotlänningar

I dag har Region Gotland presenterat det helt färska resultatet av en omfattande undersökning och analys av dagens färjepriser. Detta bland annat mot bakgrund av den intensiva debatt som pågår på Gotland och som på senare tid också tilltagit i intensitet.

Många gotlänningar vittnar om sin upplevelse av orimligt höga färjepriser och utmaningar med att klara av dessa kostnader i sin hushållsbudget. Resultatet av undersökningen visar tydligt att färjepriserna för gotlänningar har ökat kraftigt sedan 2017, och det är en betydligt större ökning än vad som skett inom andra färdsätt i Sverige under motsvarande tidsperiod, undantaget flyget.

Sedan 2017 har genomsnittspriset för en gotländsk passagerarbiljett ökat med 51 procent, och för fordon med hela 75 procent. Motsvarande prisökningar under samma period och motsvarande sträcka, är 30 procent för bensin, 26 procent för tågresor och 19 procent för långfärdsbussar. Endast inrikesflyget har stigit mer, med 86 procent.

– Jag delar gotlänningarnas oro för den här prisutvecklingen. Den här bilden som vi nu tydligt kan peka på är inte bra för Gotlands utveckling. Det här handlar om vår landsväg och gotlänningar måste kunna resa under rimliga förutsättningar, på tider och sätt som matchar andra svenskars möjligheter. Det råder en bred politisk enighet på ön i den här frågan och vi jobbar nu tillsammans för att få gehör, primärt hos staten, säger regionstyrelsens ordförande, Meit Fohlin (S).

Undersökningen fokuserar på ett antal resor som baseras på olika typer av resenärer som gjort vanligt förekommande bokningar vid olika tidpunkter, i syfte att försöka ge ett tydligt svar på vad det faktiskt kostar att resa med färja mellan Gotland och fastlandet, för både gotlänningar och besökare. Eftersom så kallad dynamisk prissättning tillämpas är frågan om vad det kostar inte helt lättbesvarad, då priset kontinuerligt ändras, baserat på faktorer som efterfrågan och utbud.

Region Gotlands undersökning omfattar tusentals provbokningar och speglar resor under lågsäsong och högsäsong. Den visar också hur priserna påverkar tillgängligheten för olika grupper, som exempelvis barnfamiljer och pensionärer.

– Det måste ligga i statens intresse att säkra att det ska gå att bo, leva och utvecklas i hela landet, inklusive för oss som bor på en ö. Gotland är dessutom Sveriges i särklass största ö och utifrån öns strategiska försvarspolitiska läge, så måste detta vara särskilt viktigt att säkra framåt för staten. Det är dags för Sverige att utveckla sin ö-politik, säger regionstyrelsens andre vice ordförande, Johan Malmros (C).

Undersökningen visar också att för en genomsnittlig gotländsk familj motsvarar en tur- och returresa till fastlandet en betydande del av hushållets disponibla månadsinkomst. Regionen har även gjort jämförelser med resor motsvarande sträcka i Danmark och Norge.

– Gotland behöver ha färje- och flygförbindelser till priser folk faktiskt har råd med. Det är en grundförutsättning att bo, leva och driva företag här på ön. Gotland behöver ha samma möjligheter som resten av Sverige, säger regionstyrelsens förste vice ordförande, Andreas Unger (M).

Under dagens pressträff medverkade bland annat regionstyrelsens ordförande, förste och andre vice ordförande, regiondirektören samt sakkunniga tjänstepersoner.

Här hittar du det material som presenterades under dagens pressträff.