Plats: Hamngatan 1, trädgården, Maritim Mötesplats

Beskrivning av samhällsfrågan

Sverige står inför en omfattande brist på isbrytarkapacitet, med 4 av 6 isbrytare byggda på 1970-talet som når slutet av sin tekniska livslängd 2030. Moderniseringen brådskar. Hur skulle en snabb och kostnadseffektiv lösning för att modernisera Sveriges åldrande isbrytarflotta kunna se ut?

Utökad information om evenemanget

Över 90% av Sveriges export och import går via sjöfart. Samtidigt har det försämrade säkerhetspolitiska läget tydliggjort isbrytarnas kritiska roll för att upprätthålla civila transporter och militär rörlighet. Tillförlitlig isbrytarkapacitet är avgörande för Sverige, men en plan saknas för hur behovet under de kommande 5–10 åren ska kunna mötas. Det svenska rederiet Viking Supply Ships AB och finska varvet Helsinki Shipyard (ägd av den kanadensiska Davie-koncernen) har tagit fram ett alternativ till traditionella upphandlingar som snabbt skulle kunna säkra Sveriges framtida isbrytarkapacitet. Förslaget bygger på såväl bolagens samlade isbrytarkompetens samt erfarenhet inom drift och bemanning av svenskflaggade fartyg med svensk besättning, och erfarenheter från tidigare isbrytaranskaffningar både i Sverige och internationellt. Förslaget presenteras av Viking Supply Ships AB och Davie, tillsammans med MW Strategy. Efterföljs av en panel med röster från svensk politik och näringsliv.

Medverkande

Erik Almkvist, Head of Ice Operations, Viking Supply Ships

Evenemangsinformation

Evenemangstyp: Seminarium/föreläsning

Evenemangs-ID: 6568

Språk: Svenska

Förtäring: Nej

Arrangörsuppgifter

Kontaktperson: Erik Almkvist, Head of ice operations, Viking Supply Ships AB, erik.almkvist@vikingsupply.com

Senast uppdaterad: Måndag 30 mars 2026